Waymo pausa el servicio de robotaxis en autopistas de cuatro ciudades importantes

Waymo ha suspendido las operaciones de sus robotaxis (vehículos autónomos que funcionan como servicio de taxi) en autopistas de San Francisco, Los Ángeles, Phoenix y Miami. La empresa confirmó la suspensión el jueves a TechCrunch, declarando que la pausa tiene como objetivo solucionar problemas de rendimiento en zonas de construcción. Waymo opera actualmente su flota en calles convencionales (definidas como vías que no son autopistas) en dichas ciudades. La empresa declaró que está en proceso de integrar “aprendizajes técnicos recientes en nuestro software y esperamos reanudar estas rutas pronto”.

La decisión de detener la conducción en autopistas sigue a pausas operativas previas en Atlanta y San Antonio, Texas, que se implementaron para abordar problemas de inundaciones. Waymo había anunciado previamente un retiro de software (una actualización remota del software del vehículo para solucionar problemas de seguridad) para ayudar a sus vehículos a evitar áreas inundadas en San Antonio, donde el servicio ha estado detenido durante semanas. Sin embargo, otro robotaxi fue visto atascado en Atlanta esta semana, lo que llevó a la empresa a suspender las operaciones allí también. Aunque Waymo no citó un incidente específico para la suspensión en autopistas, sus vehículos han tenido dificultades recientemente en zonas de construcción en carreteras. El 19 de mayo, el usuario de X @Elliot_slade publicó un video afirmando que su viaje en Waymo “atravesó conos” y fue “perseguido” por la policía.

Estas interrupciones del servicio ocurren mientras Waymo presiona para expandirse a nuevas ciudades alrededor del mundo, con el objetivo de ofrecer hasta un millón de viajes pagados por semana para finales de 2026. La empresa también está probando actualmente su robotaxi Ojai, fabricado por Zeekr, y espera comenzar a ofrecer viajes en ese vehículo en los próximos meses. Waymo comenzó a ofrecer viajes en autopistas a finales de 2025. Poner sus robotaxis en estas vías de mayor velocidad ha sido crucial para su expansión en áreas metropolitanas, ya que ayuda a la empresa a conectar mejor a los pasajeros con los aeropuertos locales y reduce los tiempos de viaje al evitar las calles convencionales. En el Área de la Bahía en particular, viajar por autopistas ha ayudado a Waymo a reducir los tiempos de viaje a través de la península que anteriormente tomaban desde 45 minutos hasta más de una hora.

Por qué importa

La pausa de Waymo en las operaciones en autopistas destaca el desafío continuo de navegar en entornos viales complejos como las zonas de construcción, un obstáculo crítico para su objetivo de escalar hasta un millón de viajes pagados por semana para finales de 2026.