Slate Auto abre pedidos anticipados para su camioneta eléctrica de USD 24,950

La revelación del precio llega más de un año después de que Slate Auto saliera del modo sigilo. El miércoles, Slate Auto abrió oficialmente los pedidos anticipados de su camioneta eléctrica, revelando un precio inicial de USD 24,950. La startup también anunció el precio de la versión SUV del vehículo, que comenzará en USD 29,950. Junto con el anuncio de precios, la empresa ha aumentado la autonomía estimada de su modelo base a alrededor de 205 millas, frente a la autonomía estimada anterior de 150 millas. Para lograr este aumento de autonomía, Slate Auto abandonó los planes de un paquete de baterías más grande de 240 millas. Para ayudar a los propietarios con el mantenimiento y la conversión del vehículo, la empresa también presentó “Slate University”, una serie de videos instructivos.

Esta agresiva estrategia de precios posiciona a la startup para competir directamente en el mercado de vehículos de gama baja de Estados Unidos, que actualmente cuenta con pocas opciones asequibles. Los precios de Slate Auto socavan a varios competidores existentes y futuros en el mercado de EE. UU.:

• Chevrolet Bolt: comienza en alrededor de USD 29,000
• Nissan Leaf: comienza en alrededor de USD 32,000
• Camioneta eléctrica de Ford: con un precio de USD 30,000 y prevista para 2027

La empresa planea vender directamente a los clientes, evitando los concesionarios tradicionales en un modelo de ventas similar al de otros fabricantes de vehículos eléctricos como Tesla, Rivian y Lucid Motors. Para apoyar su distribución, Slate Auto ha otorgado a Carvana, el minorista de autos usados en línea, un warrant —definido como un instrumento financiero que otorga el derecho a comprar acciones—. Este movimiento sugiere una posible asociación entre ambas empresas para colaborar en la venta de la camioneta de bajo costo. Mark Walter, director ejecutivo de Guggenheim Partners y accionista mayoritario de Carvana, es también uno de los inversionistas de Slate Auto.

Para financiar estos ambiciosos objetivos, Slate Auto ha recaudado alrededor de USD 1400 millones en financiamiento total a través de sus rondas de inversión. La tabla de capitalización de la empresa incluye patrocinadores de alto perfil como el multimillonario Jeff Bezos, Guggenheim Partners, General Catalyst, Slauson & Co. y el exejecutivo de Amazon Diego Piacentini. El lanzamiento de la startup se produce durante un entorno regulatorio cambiante en Estados Unidos. Cambios recientes en las políticas han eliminado el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos de USD 7500, lo que ha llevado a muchos de los principales fabricantes de automóviles a retrasar o archivar sus planes de vehículos eléctricos en el mercado de EE. UU.

Por qué importa

La agresiva estrategia de precios posiciona a Slate Auto para capturar el segmento más bajo del mercado de autos nuevos de EE. UU., que actualmente carece de opciones asequibles, tanto de gasolina como eléctricas.