viernes, 16 de octubre de 2026
Secciones
La serie Pixel 11 de Google mantiene prácticamente intacto el hardware del año pasado, pero apuesta fuerte por nuevas funciones agénticas de Gemini, desde llamadas telefónicas con IA hasta una herramienta de traducción en vivo en la cámara.
Uber vendió toda su participación en la empresa de robots de entrega autónomos Serve Robotics, una desinversión que, según se informa, tomó por sorpresa a Serve mientras la relación entre ambas compañías se deterioraba.
La proveedora de fusión con sede en Japón Kyoto Fusioneering obtuvo subvenciones del Departamento de Energía de EE. UU. y del estado de Tennessee para construir un prototipo de dispositivo de reproducción de combustible, Unity-3, en el Laboratorio Nacional de Oak Ridge, y trasladará allí su sede en Estados Unidos.
Clicks Technology comenzó a enviar su Power Keyboard de USD 99, un teclado deslizante compatible con MagSafe para smartphones, y ya había enviado el 75% de los pedidos anticipados del primer lote hasta la semana pasada.
Discovered Materials recaudó una ronda semilla de USD 9 millones para usar enjambres de agentes de IA y simulaciones físicas en la búsqueda de nuevos materiales que eviten el sobrecalentamiento de los chips de IA.
Una reseña de dos meses encontró que la Kindle Scribe Colorsoft, de USD 630, es divertida de usar, pero demasiado grande y cara para ser indispensable para la mayoría de los lectores.
El MovinkPad 11 de Wacom, una tableta Android de 11,45 pulgadas para arte digital, cuesta USD 500 — un precio intermedio entre opciones económicas y profesionales, según una reseña de TechCrunch.
Framework notificó a todos sus clientes que piratas informáticos robaron sus nombres, correos electrónicos, números de teléfono y direcciones en una filtración en su proveedor Metabase.
SpaceX dijo que construirá plantas de energía a gas natural y bancos de baterías para alimentar su planificada fábrica de chips Terafab en Texas, sin mencionar el uso de energía solar.
El dispositivo de hardware con IA de OpenAI, con forma de dona y desarrollado junto con LoveFrom, de Jony Ive, podría venderse, según se informa, entre USD 300 y USD 400 cuando se lance en 2027.
Ford apuesta a que su nueva pickup eléctrica Fathom, con un precio inicial por debajo de USD 30,000, pueda tener éxito aunque sea poco probable que se convierta en un éxito de ventas como el Taurus o el Explorer.
Tesla y SpaceX invertirán USD 16,800 millones para comenzar a construir Terafab, una gigantesca fábrica de chips en el condado de Grimes, Texas, que Musk califica como el edificio más grande de la Tierra.
La próxima camioneta eléctrica de Ford, Fathom, partirá desde USD 28,350 cuando salga a la venta en 2027, con entregas que comenzarán ese otoño.
Atoms, la startup de robótica de Travis Kalanick, contrató a Gautam Gupta, exdirector financiero de Uber, como director financiero, dando continuidad a un patrón de contrataciones de exempleados de Uber semanas después de recaudar USD 1700 millones.
Zoox, la empresa de vehículos autónomos propiedad de Amazon, comenzará a cobrar por viajes en robotaxi en Las Vegas a partir del 10 de agosto, marcando el inicio de sus primeras operaciones comerciales.
Anthropic está formando un equipo para diseñar sus propios chips personalizados de IA, co-diseñando hardware y modelos para que Claude funcione más rápido y de forma más eficiente.
Waymo abrió su servicio de robotaxis en Dallas a todos los residentes y visitantes, eliminando la lista de espera que usaba desde un lanzamiento público en febrero que atrajo a alrededor de 150.000 usuarios.
El CEO de Snap, Evan Spiegel, evadió las preguntas de los inversionistas sobre la demanda de preventa de los lentes inteligentes Specs, que cuestan USD 2195, durante la llamada de resultados del lunes, semanas antes del evento de lanzamiento del dispositivo en septiembre.
Una escasez global de chips de memoria, impulsada por la demanda de empresas de IA, está afectando el suministro del MacBook Air, mientras Apple sube precios, recurre a proveedores chinos y retrasa su promoción de regreso a clases, según Bloomberg.
Uber cerró acuerdos con más de 30 empresas de vehículos autónomos en dos años, construyendo una red global de robotaxis después de abandonar su propio programa de conducción autónoma en 2020.