Hochul propone legalizar los robotaxis fuera de la ciudad de Nueva York

Durante el discurso anual de política de la gobernadora el martes, la gobernadora Kathy Hochul anunció planes para presentar una legislación que legalizaría efectivamente los robotaxis en el estado de Nueva York, excluyendo a la ciudad de Nueva York. La legislación propuesta avanzaría la siguiente fase del programa piloto de vehículos autónomos del estado. Aunque los detalles específicos del proyecto de ley siguen siendo limitados, un documento estatal que describe las propuestas de la gobernadora indica que el marco permitirá el despliegue limitado de vehículos autónomos de pasajeros para alquiler comercial fuera de la ciudad de Nueva York.

Bajo las reglas propuestas, las empresas que deseen operar servicios de robotaxis comercialmente deberán presentar solicitudes que demuestren el apoyo local para el despliegue de vehículos autónomos y el cumplimiento de los estándares de seguridad más altos posibles. Aunque el documento no detalla cómo el estado rastreará o evaluará el historial de seguridad de una empresa, confirma que múltiples agencias estarán involucradas en el proceso, incluyendo el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, agencia estatal de NY), el Departamento de Transporte y la Policía del Estado de Nueva York. Se espera que se compartan más detalles sobre la legislación y su cronograma cuando se publique la propuesta de presupuesto ejecutivo de la gobernadora el 20 de enero.

El anuncio fue bien recibido por Waymo, un operador de vehículos autónomos que busca expandirse en el estado. Justin Kintz, jefe de política pública global de Waymo, declaró: “La propuesta de la gobernadora Hochul para legalizar vehículos totalmente autónomos es un momento transformador para el sistema de transporte de Nueva York”. Kintz señaló que el estado tiene la oportunidad de combinar sus inversiones en velocidades más lentas, una mejor aplicación de las normas de tránsito y estrategias de gestión de la congestión con tecnología segura. Añadió que la empresa está lista para trabajar con líderes en todo el estado para llevar nueva infraestructura, oportunidades profesionales e inversión al Empire State. Actualmente, Waymo posee un permiso para probar hasta ocho vehículos Jaguar I-Pace en Manhattan y el centro de Brooklyn con un operador de seguridad humano. Este permiso ha sido extendido hasta el 31 de marzo. Sin embargo, bajo las reglas actuales, Waymo no puede transportar pasajeros ni operar un servicio comercial en la ciudad de Nueva York sin obtener licencias separadas de la Comisión de Taxis y Limusinas (TLC, regulador municipal de licencias de taxi).

Por qué importa

La propuesta de la gobernadora para legalizar los robotaxis a nivel estatal, excluyendo a la ciudad de Nueva York, podría proporcionar un camino para que empresas como Waymo expandan sus operaciones más allá de sus actuales permisos de prueba limitados.