Las ventas de Lucid caen tras un problema de proveedor que provoca el retiro de la SUV Gravity

Lucid Group reportó el viernes una disminución en sus ventas del primer trimestre, revelando una brecha significativa entre la cantidad de vehículos eléctricos que fabricó y los que realmente entregó a los clientes. La empresa enfatizó que esta discrepancia no se debe a una falta de demanda del mercado. En cambio, Lucid atribuyó las cifras de entrega más bajas a un problema de calidad con un proveedor que interrumpió sus operaciones.

Las métricas de desempeño de la empresa para el primer trimestre incluyeron:

• 3,093 vehículos vendidos, lo que representa una caída del 42% respecto al trimestre anterior.
• Ventas que fueron aproximadamente un 0.5% más bajas que en el mismo período del año pasado.
• Alrededor de 5,500 vehículos construidos durante el trimestre, lo que deja una brecha sustancial entre la producción y las entregas.

La interrupción en las entregas afectó específicamente a la SUV Gravity de Lucid, deteniendo sus entregas durante 29 días. Este problema de calidad del proveedor también llevó a Lucid a emitir un retiro de más de 4,000 SUV Gravity. En su notificación a la National Highway Traffic Safety Administration (el regulador de seguridad automotriz de EE. UU.), la empresa reveló que algunos de los anclajes de los cinturones de seguridad de la segunda fila de la SUV no estaban soldados correctamente.

El portavoz de Lucid, Nick Twork, confirmó que la disminución de las ventas estaba vinculada a estos problemas con el proveedor, señalando que un cambio no aprobado por parte del proveedor provocó una detención de las ventas del modelo Gravity que duró la mayor parte de febrero. Sin embargo, Twork destacó el impulso subyacente de la empresa, afirmando: “tras ocho trimestres récord, mostramos resultados sólidos tanto en enero como en marzo, los cuales casi lograron un crecimiento interanual por sí solos”.

En una presentación de valores el viernes, Lucid declaró que el problema con el proveedor ha sido resuelto y expresó su confianza en que la interrupción no afectará sus objetivos de fabricación. La empresa reafirmó su guía de producción (el pronóstico de la empresa para el volumen de fabricación de vehículos) previamente anunciada de entre 25,000 y 27,000 vehículos para el año. Alcanzar el límite superior de este rango representaría un aumento de hasta un 47% respecto a 2025, cuando la empresa construyó 18,378 vehículos eléctricos.

Este obstáculo operativo surge mientras Lucid se prepara para fabricar su primer vehículo en una nueva plataforma de menor costo dirigida al mercado masivo. Se espera que el próximo vehículo cueste alrededor de USD 50,000, lo que lo posiciona para competir directamente con la SUV Rivian R2, así como con modelos existentes como el Tesla Model Y, el Tesla Model 3 y el Chevrolet Equinox EV.

Por qué importa

La capacidad de Lucid para mantener su guía de producción anual a pesar de una interrupción significativa en las entregas del primer trimestre y un retiro relacionado con la seguridad será una prueba clave de su resiliencia operativa mientras se prepara para lanzar un vehículo para el mercado masivo.