Ford apuesta por Apple Maps para impulsar su próxima generación de EVs

Apple anunció el jueves un nuevo kit de desarrollo de software, MapKit for Automotive, que permite a los fabricantes de autos integrar la navegación y los mapas de Apple Maps directamente en los sistemas de infoentretenimiento de sus vehículos. Ford es el primer socio del SDK, y la integración debutará con su próxima generación de vehículos eléctricos, comenzando con una camioneta mediana de USD 30,000 que llegará en 2027.

La camioneta es la mayor apuesta de Ford hasta ahora por vehículos eléctricos asequibles y tecnológicamente avanzados. Para construirla, la empresa dejó de lado su tradición de fabricación de un siglo y partió de una plataforma eléctrica universal, o UEV, que también será la base de un sedán, una crossover, una SUV de tres filas y furgonetas comerciales pequeñas. Ford combina este cambio de hardware con piezas de aluminio fundidas en una sola pieza —componentes grandes fundidos de una vez para reducir la cantidad de partes y acelerar el ensamblaje.

Apple Maps funciona de forma nativa en el vehículo, de manera independiente a Apple CarPlay, que refleja las aplicaciones de un iPhone en la pantalla del auto. La integración nativa le da al sistema de infoentretenimiento de Ford rutas específicas para EVs, indicaciones paso a paso con guía en lenguaje natural, información de tráfico e incidentes en tiempo real, búsqueda de destinos e información detallada de lugares. También habilita el preacondicionamiento de la batería, que calienta o enfría la batería antes de llegar a un cargador para reducir el tiempo de carga, y podría admitir funciones de hogar inteligente, como abrir la puerta del garaje o encender las luces cuando el conductor llega a casa.

Los datos de mapas también alimentarán la próxima generación del sistema de asistencia de manejo sin manos BlueCruise de Ford, cuyo lanzamiento se espera para el próximo año. La versión mejorada de BlueCruise está diseñada para manejar un trayecto completo en autopista, incluidas las rampas de entrada y salida —lo que Ford llama “autonomía punto a punto”—, comparable al software Full Self-Driving (Supervised) de Tesla, antes de que la empresa avance hacia la conducción sin supervisión visual en 2028.

MapKit for Automotive estará abierto a cualquier fabricante de autos, pero Ford es el primer socio de Apple; ambas empresas firmaron un acuerdo comercial sin revelar sus términos. Ford dijo que la integración también podría ayudar a su negocio Ford Pro, orientado a clientes de flotas comerciales, por ejemplo dirigiendo a los conductores a su próximo sitio de trabajo o mostrando otros vehículos de la flota en el mapa.

Por qué importa

Integrar la plataforma de mapas de Apple directamente en el auto —en lugar de depender de una pantalla de teléfono reflejada— vincula la hoja de ruta de asistencia de manejo de Ford al ritmo de desarrollo de software de Apple, y le da a Apple un punto de entrada al software dentro del vehículo más allá de CarPlay.