Florida redirige USD 200 millones de cargadores de EV a taxis aéreos

Florida tiene más vehículos eléctricos que casi todos los estados de EE. UU., salvo uno, pero cuenta con menos cargadores por vehículo que el promedio nacional. Pese a esa brecha, funcionarios estatales decidieron redirigir fondos federales destinados a la carga de vehículos eléctricos hacia la construcción de una red de taxis aéreos eléctricos, según un informe del Miami Herald.

Florida recibió casi USD 200 millones bajo el programa Infraestructura Nacional de Vehículos Eléctricos (NEVI, por sus siglas en inglés), parte de la Ley Bipartidista de Infraestructura. El estado nunca gastó ese dinero, argumentando que las empresas privadas ya habían hecho un trabajo suficiente en la construcción de redes de carga para vehículos eléctricos. El Departamento de Transporte de Florida dijo que en su lugar usará esos fondos para construir 32 helipuertos con estaciones de carga para aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical, o eVTOL.

El mercado de los eVTOL sigue siendo incipiente. Las empresas emergentes han avanzado hacia aeronaves listas para producción, pero varias también han comenzado a orientarse hacia aplicaciones de defensa. Aun así, el Departamento de Transporte de Florida confía en que estas pequeñas aeronaves —que generalmente transportan de cuatro a cinco pasajeros— ayuden a aliviar el tráfico, conocido por ser particularmente denso en el estado.

La reasignación es posible gracias a una guía actualizada de la administración Trump para el programa NEVI: los estados con corredores de carga que la administración considera totalmente desarrollados ahora pueden redirigir el financiamiento hacia infraestructura de carga eléctrica en cualquier vía pública u otros lugares de acceso público. Otros estados han tomado un camino distinto con el mismo financiamiento: Nueva York y Carolina del Norte han usado fondos del NEVI para construir cargadores en comunidades, lo que permite a inquilinos y propietarios sin estacionamiento asignado cargar sus vehículos.

El plan de Florida contempla helipuertos y cargadores para taxis aéreos en lugares como campos de golf, edificios de apartamentos de lujo y aeropuertos, según el Herald.

Por qué importa

Redirigir fondos federales para carga de vehículos eléctricos hacia una categoría de aeronaves aún no probada es una apuesta a que el alivio del tráfico importa más que el acceso a la carga eléctrica, y una señal de que otros estados con corredores NEVI “totalmente desarrollados” podrían seguir el ejemplo de Florida y redirigir los mismos fondos.