Tesla admite que millones de autos necesitan mejoras de hardware para el FSD real

El miércoles, el CEO de Tesla, Elon Musk, confirmó que millones de vehículos vendidos entre 2019 y 2023 requerirán mejoras de hardware para ejecutar futuras versiones de Full Self-Driving (el software de asistencia al conductor de Tesla) que no requieren supervisión humana. Durante la llamada de resultados trimestrales de Tesla, Musk afirmó que el sistema actual Hardware 3 —la versión específica de la computadora de asistencia al conductor instalada en estos autos— carece de la capacidad necesaria para ejecutar el software más avanzado. Musk declaró: “Hardware 3 simplemente no tiene la capacidad para lograr un FSD sin supervisión”, lo que marca un cambio significativo para los propietarios que compraron vehículos bajo la suposición de que solo se requerirían actualizaciones de software. Musk admitió que la empresa tendrá que actualizar la computadora Hardware 3 para los clientes que compraron el paquete Full Self-Driving, describiendo el próximo proceso de actualización como doloroso y difícil, aunque aseguró que Tesla lo logrará.

Para gestionar la escala de estos reemplazos, Musk indicó que Tesla está considerando construir microfábricas en áreas metropolitanas importantes. La empresa está considerando este enfoque para evitar saturar sus centros de servicio existentes. Musk explicó que realizar estas actualizaciones únicamente en los centros de servicio sería extremadamente lento e ineficiente. En cambio, la empresa está considerando establecer líneas de producción dedicadas, diseñadas específicamente para ejecutar los cambios de hardware en áreas metropolitanas importantes.

La admisión podría exponer a la empresa a desafíos legales por parte de los clientes que compraron vehículos esperando una autonomía total solo a través de software. Este desarrollo destaca un cambio en los mensajes internos de Tesla. Musk admitió previamente en enero de 2025 que Hardware 3 era insuficiente para ejecutar versiones más avanzadas del software. Sin embargo, hace apenas seis meses, en octubre de 2025, el director financiero de Tesla, Vaibhav Taneja, afirmó que la empresa no se había rendido por completo con el hardware, sugiriendo que Tesla aún podría lograr que Hardware 3 funcione para el Full Self-Driving avanzado. Las últimas declaraciones de Musk el miércoles aclaran que el hardware más antiguo es, de hecho, insuficiente para el Full Self-Driving sin supervisión, creando una clara contradicción con las afirmaciones anteriores de la empresa.

Por qué importa

La admisión de Tesla de que los vehículos con Hardware 3 requieren mejoras físicas para futuras capacidades de Full Self-Driving contradice las promesas anteriores de que los autos solo necesitarían actualizaciones de software, lo que potencialmente expone a la empresa a desafíos legales.