الرقائق والعتاد
Mind Robotics المملوكة لـRivian تعيّن Doug Field رئيساً لها
عيّنت Mind Robotics، شركة الذكاء الاصطناعي الصناعي والروبوتات التي أسستها Rivian العام الماضي، Doug Field، الرئيس التنفيذي السابق لقسم السيارات الكهربائية في Ford، رئيساً لها لإدارة عملياتها اليومية.
سيتولى Field مسؤولية المنتج والهندسة والعمليات في Mind Robotics، بينما ينسحب الرئيس التنفيذي لشركة Rivian، RJ Scaringe — الذي أسس الشركة وما زال منخرطاً فيها — من الإدارة اليومية. وجاء الإعلان على مسرح TechCrunch Disrupt 2026 في سان فرانسيسكو، في إشارة إلى أن Mind Robotics تستعد لتوسيع عملياتها بعد عام واحد فقط من تأسيسها.
ويأتي Field بسيرة مهنية مرتبطة بالسيارات الكهربائية والمؤتمتة: فقد شغل منصب نائب الرئيس الأول للهندسة في Tesla، حيث أشرف على طراز Model 3 خلال ما وُصف بفترة “جحيم الإنتاج”؛ وقاد مشروع Project Titan في Apple، وهو مشروع السيارة الكهربائية ذاتية القيادة الذي أُلغي في عام 2024؛ وكان أول موظف في Segway. وعمل مؤخراً لمدة خمس سنوات في صياغة استراتيجية Ford للسيارات الكهربائية والتكنولوجيا، قبل أن يترك الشركة في أبريل في إطار إعادة تنظيم أوسع لقيادتها.
وجمعت Mind Robotics بالفعل أكثر من 1 مليار دولار من التمويل من Accel وAndreessen Horowitz وEclipse وKleiner Perkins، بالإضافة إلى أذرع الاستثمار التابعة لـVolkswagen وSalesforce. وتبني الشركة ما تصفه بمنظومة متكاملة للتصنيع الصناعي: روبوتات مصممة خصيصاً تعمل بنماذج أساسية (foundation models)، بهدف أتمتة المهام الصناعية ومهام التصنيع على نطاق واسع. وقال Scaringe إن Mind Robotics، على عكس الروبوتات الشبيهة بالبشر التي تطورها Tesla وشركات أخرى، لن تحاول تقليد البنية الحيوية الحركية الكاملة للإنسان. وتعمل Rivian نفسها كأول عميل للشركة، ما يوفر لـMind Robotics بيئة تصنيع حقيقية وعالية الحجم لتدريب نماذجها ونشرها.
وقال Scaringe إنه اتصل بـField مباشرة لطلب توصية بشأن من يمكنه قيادة Mind Robotics، وتحولت المحادثة إلى تعيين. وقال Field في بيان: “دمج الذكاء الاصطناعي والروبوتات هو أحد أهم التحديات الهندسية — وأكثرها صعوبة — في عصرنا. لقد جمعت Mind فريقاً استثنائياً ولديها ميزة فريدة: القدرة على النشر والتعلّم داخل مصنع حقيقي وعالي الحجم منذ اليوم الأول”.
وMind Robotics هي ثاني شركة يبنيها Scaringe خارج Rivian، بعد Also، شركة ناشئة في مجال التنقل الصغير تركّز على الدراجات الكهربائية الفاخرة، حيث يشغل Scaringe منصب رئيس مجلس الإدارة، بينما يدير Chris Yu، كبير مسؤولي المنتجات السابق في Specialized، العمليات اليومية. وتعمل الشركتان كشركتين مستقلتين؛ وأفادت Rivian بأنها تملك نحو ثلث كل منهما حتى 30 يونيو 2026.
لماذا يهم
الجمع بين مدير تنفيذي متمرّس في السيارات الكهربائية والقيادة الذاتية ومشروع روبوتات ممول بشكل كبير يُظهر أن Rivian تراهن على خط مواهبها الهندسية، لا على ميزانيتها فقط، في مجال الأتمتة الصناعية خارج قطاع السيارات.