Zeno تجمع 25 مليون دولار لتوسيع شبكة تبديل البطاريات في شرق أفريقيا

جمعت شركة Zeno، وهي شركة ناشئة في مجال المركبات الكهربائية، 25 مليون دولار في جولة تمويل من الفئة (Series A) لتوسيع شبكة تبديل البطاريات الخاصة بها وإنتاج الدراجات النارية في شرق أفريقيا. يتكون التمويل من حوالي 20.5 مليون دولار في صورة أسهم، وتسهيلات ائتمانية بقيمة 4.5 مليون دولار. قادت شركة Congruent Ventures جزء الأسهم، بمشاركة من Active Impact وLowercarbon Capital. تم توفير التسهيلات الائتمانية من قبل Camber Road وTrifecta Capital. تأتي هذه الجولة بعد جولة تمويل أولية سابقة بقيمة 9.5 مليون دولار بقيادة Lowercarbon Ventures وToyota Ventures.

تعمل الشركة الناشئة على توسيع نطاق إنتاج طراز دراجتها النارية Emara لتلبية الطلب في كينيا وأوغندا، حيث تُعد الدراجات النارية وسيلة نقل أساسية. قامت Zeno ببناء أكثر من 800 دراجة نارية من طراز Emara وأنشأت أكثر من 150 موقعاً للشحن في جميع أنحاء كينيا وأوغندا. تنتج الشركة حالياً ما يتراوح بين 70 إلى 80 دراجة أسبوعياً لتلبية قائمة انتظار تضم أكثر من 25,000 عميل من الأفراد والشركات. تهدف Zeno إلى جذب السائقين من خلال تقديم تكاليف تشغيل أقل بنسبة 50٪ مقارنة بمركبات الاحتراق الداخلي التقليدية. يُعد هذا الخفض في التكاليف مهماً بشكل خاص لمشغلي “bodaboda” - وهم مشغلو سيارات الأجرة بالدراجات النارية المحليون - الذين ينقلون الركاب والبضائع بشكل روتيني.

تشمل مواصفات الدراجة النارية Emara ما يلي:

• الطاقة: 8 كيلوواط من ذروة الطاقة، أي ما يعادل محرك احتراق داخلي سعة 150 سي سي.
• السعة: قدرة حمل تصل إلى 250 كيلوغراماً (550 رطلاً).
• المدى: حوالي 100 كيلومتر (60 ميلاً) بشحنة واحدة.
• التكلفة: حوالي 1,300 دولار بدون بطارية، أو حوالي 2,000 دولار مع بطارية.

يمكن للعملاء الذين يشترون الدراجة بدون بطارية الاشتراك في خطة شهرية أو خطة الدفع حسب الاستخدام، مع تبديل البطاريات الفارغة في محطات Zeno أو شحنها في المنزل.

وإلى جانب النقل، تخطط Zeno لتقديم قاعدة بطارية يمكن للمنازل والشركات استخدامها لتشغيل الأضواء والأجهزة. إذا تمكنت Zeno من تسويق قاعدة البطارية هذه، فقد يرسخ المنتج مكانة الشركة في البنية التحتية الكهربائية للمنطقة. يتماشى نهج الطاقة المعياري هذا مع التحول الأوسع نحو المركبات الكهربائية في شرق أفريقيا، والذي لا يتباطأ. أشار Michael Spencer، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Zeno، إلى أن استراتيجية نشر المركبات الكهربائية والطاقة النظيفة على نطاق واسع “تمتلك مقومات أكبر ومساحة أوسع للنمو مع عقبات أقل في الأسواق الناشئة”.

لماذا يهم

يسلط توسع Zeno الضوء على جدوى اعتماد المركبات الكهربائية في شرق أفريقيا، حيث تخلق تكاليف التشغيل المنخفضة والبنية التحتية المعيارية للبطاريات ميزة تنافسية واضحة مقارنة بمركبات الاحتراق الداخلي التقليدية.