السياسات والتنظيم
المجلس الوطني لسلامة النقل يفتح أول تحقيق له في حوادث حافلات المدارس المتعلقة بـ Waymo
فتح المجلس الوطني لسلامة النقل أول تحقيق له بشأن شركة Waymo فيما يتعلق بتجاوز سيارات الأجرة ذاتية القيادة لحافلات مدرسية متوقفة بشكل غير قانوني، مع التركيز على أكثر من 20 حادثة في أوستن بولاية تكساس.
فتح المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) —وهو الوكالة الفيدرالية الأمريكية التي تحقق في حوادث النقل— تحقيقاً بشأن شركة Waymo عقب تقارير تفيد بتجاوز سيارات الأجرة ذاتية القيادة التابعة لها لحافلات مدرسية متوقفة بشكل غير قانوني. وتمثل هذه المرة الأولى التي يفتح فيها المجلس تحقيقاً في شركة المركبات ذاتية القيادة هذه.
يأتي هذا التدقيق الفيدرالي في أعقاب تحقيق مماثل فُتح في أكتوبر من قبل الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) —وهي الوكالة الفيدرالية الأمريكية المسؤولة عن سلامة المركبات. ولمعالجة مشكلة الحافلات المدرسية، أصدرت Waymo استدعاءً برمجياً في العام الماضي. ومع ذلك، لا تزال الشركة تواجه تحديات تنظيمية مع توسيع عملياتها التجارية. وقد وسعت Waymo مؤخراً خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة الخاصة بها لتشمل ميامي، لتنضم إلى عملياتها الحالية في أتلانتا، وأوستن، ولوس أنجلوس، وفينيكس، ومنطقة خليج سان فرانسيسكو. ودافع Mauricio Peña، كبير مسؤولي السلامة في Waymo، عن تقنية الشركة، مشيراً إلى أن الشركة تتنقل بأمان عبر آلاف اللقاءات مع الحافلات المدرسية أسبوعياً في جميع أنحاء الولايات المتحدة، وأن نظام القيادة الخاص بها يتحسن باستمرار. وأشار Peña إلى عدم وقوع أي تصادمات في الأحداث المعنية، مؤكداً أن أداء السلامة لـ Waymo حول الحافلات المدرسية يتفوق على السائقين البشر. وقال Peña: “نرى في هذا فرصة لتزويد المجلس الوطني لسلامة النقل برؤى شفافة حول نهجنا الذي يضع السلامة في المقام الأول”.
نشر مجلس السلامة بياناً على منصة X يوم الجمعة، معلناً أنه يركز تحديداً على أكثر من 20 حادثة وقعت في أوستن بولاية تكساس. ولجمع المعلومات، سيسافر محققو المجلس الوطني لسلامة النقل إلى أوستن لفحص سلسلة من الحوادث التي فشلت فيها المركبات ذاتية القيادة في التوقف لتحميل أو إنزال الطلاب. ويتوقع المجلس نشر تقرير أولي في غضون 30 يوماً، يليه تقرير نهائي مفصل يُتوقع صدوره في غضون 12 إلى 24 شهراً. كما ذكرت Waymo أنها تواصل التعامل بشكل مثمر مع منطقة أوستن التعليمية المستقلة، مشيدة بنجاحها المُبلغ عنه في تقليل الانتهاكات التي يرتكبها السائقون البشر حول الحافلات المدرسية من أكثر من 10,000 انتهاك سنوياً. وتأتي هذه المشاركات المحلية في أعقاب حوادث سابقة لمركبات Waymo قامت فيها بمناورات غير قانونية، بما في ذلك أول حادثة بارزة في سبتمبر الماضي في أتلانتا.
لماذا يهم
يمثل تحقيق المجلس الوطني لسلامة النقل تصعيداً كبيراً في الرقابة الفيدرالية على Waymo، التي تعمل حالياً على توسيع عمليات سيارات الأجرة ذاتية القيادة الخاصة بها في جميع أنحاء الولايات المتحدة على الرغم من المخاوف المستمرة المتعلقة بالسلامة فيما يخص التفاعلات مع الحافلات المدرسية.