Waymo وUber تنهيان شراكة "الروبوتاكسي" في فينيكس

أكدت شركتا Waymo وUber يوم الاثنين إنهاء شراكتهما التي استمرت لما يقرب من ثلاث سنوات في فينيكس بولاية أريزونا، حيث كانتا تشغلان سيارات أجرة ذاتية القيادة (روبوتاكسي) - وهي مركبات ذاتية القيادة بالكامل. وجاء قرار إنهاء النشر في فينيكس، والذي تم في شهر مايو، نتيجة لانتهاء التاريخ التعاقدي للبرنامج التجريبي، وهو برنامج اختبار محدود النطاق. وعقب اختتام هذا البرنامج التجريبي، تستعد Uber لشراكة منفصلة للمركبات ذاتية القيادة في فينيكس، على الرغم من أنها لم تسمِّ الشريك الجديد.

وعلى الرغم من انتهاء البرنامج التجريبي في فينيكس، فإن التعاون بين الشركتين مستمر في أسواق أخرى. ولا تزال مئات المركبات ذاتية القيادة التابعة لـ Waymo متاحة حصرياً عبر تطبيق Uber في أوستن وأتلانتا. ومع ذلك، فإن العلاقة مهيأة للتحول نحو منافسة مباشرة في لندن، حيث من المتوقع أن تتنافس الشركتان ضد بعضهما البعض في وقت مبكر من هذا العام.

وفي غضون ذلك، قامت Waymo بدمج المركبات المخصصة لبرنامج فينيكس مرة أخرى في أسطولها الخاص. ووفقاً لـ Uber، كان النشر في فينيكس محدوداً عن قصد، حيث وصل إلى ما يزيد قليلاً عن اثنتي عشرة مركبة. وقد نمت Waymo أسطولها ليصل إلى ما يقرب من 4,000 مركبة بشكل عام، وتقدم حالياً أكثر من 500,000 رحلة كل أسبوع عبر 11 منطقة حضرية رئيسية في الولايات المتحدة. كما أن الشركة في طور الإطلاق في ما يقرب من 20 مدينة جديدة هذا العام.

وأشارت Waymo إلى أن المركبات في فينيكس ستستمر في خدمة الركاب من خلال تطبيقها الخاص، بما في ذلك تكامل النقل العام مع Via وخدمات التوصيل مع DoorDash. وصرحت Waymo، وهي شركة مركبات ذاتية القيادة، قائلة: “لقد كان هذا برنامجاً تجريبياً مثمراً مهد الطريق لتوسعات وشراكات مستقبلية في جميع أنحاء العالم. بعد مئات الآلاف من الرحلات مع Uber، قمنا بدمج هذه المركبات مرة أخرى في أسطولنا في فينيكس، حيث ستستمر في خدمة الركاب من خلال Waymo، بما في ذلك تكامل النقل العام لدينا مع Via، والتوصيل مع DoorDash”.

يسلط إنهاء اتفاقية فينيكس الضوء على مدى تطور مشهد المركبات ذاتية القيادة منذ بدء الشراكة في عام 2023. في ذلك الوقت، بدت الشراكة بين Waymo وUber غير مرجحة بسبب معركتهما القانونية الفوضوية التي انتهت بتسوية في عام 2018. ومنذ ذلك الحين، وقعت Uber اتفاقيات لإضافة عشرات الشركاء في مجال المركبات ذاتية القيادة إلى شبكتها. وفي الوقت نفسه، تغيرت البيئة التنافسية؛ فقد مرت Cruise، وهي منافس سابق، بفضيحتها الخاصة وهي مملوكة الآن لشركة General Motors.

لماذا يهم

يمثل إنهاء شراكة فينيكس تحولاً في علاقة Uber وWaymo بينما تستعدان للتنافس بشكل مباشر في لندن، في حين تواصل كلتا الشركتين توسيع نطاق عمليات المركبات ذاتية القيادة الخاصة بهما في أماكن أخرى.