السياسات والتنظيم
Volvo تتجنب حظراً أمريكياً على تكنولوجيا المركبات المتصلة بالصين
حصلت شركة Volvo Cars على تصريح محدد من إدارة ترامب لمواصلة بيع المركبات المتصلة في الولايات المتحدة، مما يجنبها حظراً على التكنولوجيا المرتبطة بالصين.
توصلت شركة Volvo Cars إلى اتفاق مع إدارة ترامب يسمح لصانعة السيارات السويدية بمواصلة بيع مركباتها في الولايات المتحدة. وفي يوم الثلاثاء، أعلنت الشركة أنها حصلت على “تصريح محدد” من وزارة التجارة الأمريكية لمواصلة استيراد وبيع مركباتها. وعلى عكس الإعفاء العام - الذي من شأنه أن يعفي فئة كاملة من المنتجات أو الشركات من لائحة تنظيمية - فإن هذا التصريح المحدد هو إذن تنظيمي مستهدف مُنح حصرياً لشركة Volvo. ويسمح هذا القرار للشركة بتجاوز حظر وشيك على تكنولوجيا المركبات المتصلة بالصين كان يهدد عملياتها الأمريكية.
تنبع هذه القيود من قواعد وضعتها إدارة بايدن في يناير 2025. وقد حظرت تلك اللوائح المركبات المجهزة ببرمجيات ومكونات صلبة طورتها وصانتها شركات صينية بسبب مخاوف تتعلق بالأمن القومي. ويستهدف الجدول الزمني التنظيمي “تكنولوجيا السيارات المتصلة” - والتي تشمل برمجيات مزامنة الهواتف المحمولة وميزات القيادة الآلية - بدءاً من طرازات عام 2027. ومن المقرر أن يدخل حظر لاحق على المكونات الصلبة المتصلة حيز التنفيذ مع طرازات عام 2030. ونظراً لأن شركة Geely Holding الصينية تمتلك حصة الأغلبية في Volvo، فإن مركباتها كانت ستواجه حظراً شاملاً على الاستيراد والبيع بموجب هذه القواعد.
وذكرت Volvo أن موافقة وزارة التجارة الأمريكية جاءت بعد “مناقشات بناءة” بشأن حوكمة الشركة وتكنولوجيتها وأمن بياناتها. ويمهد هذا التصريح الطريق أمام Volvo للمضي قدماً في خططها للتصنيع والتوسع في الولايات المتحدة. وفي سبتمبر 2025، أعلنت صانعة السيارات عن خطط لبدء إنتاج سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم XC60 ومركبة هجينة جديدة في مصنعها بولاية ساوث كارولينا. بالإضافة إلى ذلك، تخطط Volvo لنقل كامل إنتاج Polestar 3 - وهي مركبة كهربائية من شركتها الشقيقة Polestar - إلى نفس المنشأة في ساوث كارولينا.
وبينما حصلت Volvo على تصريحها الفردي، تظل القاعدة الفيدرالية الأوسع عائقاً كبيراً أمام الشركات الأخرى ذات العلاقات الصينية. وتحظر اللائحة على الشركات الصينية اختبار المركبات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة. ويؤثر هذا القيد بشكل مباشر على العديد من شركات المركبات ذاتية القيادة التي تحمل حالياً تصاريح لاختبار تكنولوجيتها في كاليفورنيا، بما في ذلك شركة Apollo Autonomous Driving LLC التابعة لـ Baidu، وشركة Pony.ai، وشركة WeRide.
لماذا يهم
يسمح هذا التصريح لشركة Volvo بالحفاظ على وجودها في السوق الأمريكية وتوسعها التصنيعي على الرغم من التوترات الجيوسياسية الأوسع المتعلقة بتكنولوجيا المركبات المتصلة بالصين.