Aseon Labs تجمع 10 ملايين دولار لبناء وحدات صيانة لسيارات الأجرة ذاتية القيادة

جمعت شركة Aseon Labs مبلغ 10 ملايين دولار في جولة تمويل أولية لتطوير بنية تحتية آلية لصيانة سيارات الأجرة ذاتية القيادة. قادت جولة التمويل شركة Crane Venture Partners، بمشاركة كل من Y Combinator وExpa وRobin Hood Ventures وFounders Capital. وتعتزم الشركة الناشئة استخدام رأس المال لمعالجة أوجه القصور التشغيلية في قطاع المركبات ذاتية القيادة، مع التركيز تحديداً على البنية التحتية المادية المطلوبة للحفاظ على استمرارية تشغيل الأساطيل.

تهدف الشركة إلى حل مشكلة “الأميال الفارغة” - وهو مصطلح صناعي يشير إلى الأميال التي تقطعها المركبات ذاتية القيادة دون وجود ركاب يدفعون أجرة، مثل انتقالها إلى مستودعات بعيدة للصيانة. وتخطط Aseon Labs لنشر وحدات آلية بحجم مساحة وقوف السيارات في مدن مثل سان فرانسيسكو للتعامل مع التنظيف والشحن محلياً. وقال George Kalligeros، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Aseon Labs: “تُعد البنية التحتية للمستودعات المطلب الرئيسي لإطلاق أي مشغل للمركبات ذاتية القيادة في مدينة جديدة”. ومن خلال لامركزية هذه الخدمات، تسعى الشركة الناشئة إلى زيادة معدل استخدام المركبات. وأوضح Kalligeros أنه للوصول إلى التكافؤ الاقتصادي مع خدمات نقل الركاب والتوقف عن دعم التكاليف، يجب أن تظل سيارات الأجرة ذاتية القيادة في حالة تشغيل مستمر طوال منحنى الطلب اليومي بأكمله.

يتمتع المؤسسان المشاركان George Kalligeros وDan Keene بخبرة من قطاعي الأجهزة والتنقل المصغر. وفي عام 2016، أسسا شركة Pushme، وهي شركة ناشئة لتبديل البطاريات في أوروبا استحوذت عليها شركة Tier Mobility في يناير 2020. ويطبق المؤسسان خبرتهما السابقة في البنية التحتية غير الدائمة على سوق المركبات ذاتية القيادة. وأشار Kalligeros إلى أن عملهما السابق تضمن نشر البنية التحتية عبر أسواق متعددة في إطار زمني مضغوط، مما أدى إلى وضع دليل عمل يعتمد على توزيع مواقع غير دائمة في مراكز المدن حيث تكون أكثر جدوى.

بفضل التمويل الأولي الجديد، تخطط Aseon Labs لبناء خمسة نماذج أولية لوحداتها، وتوسيع فريقها الحالي المكون من ستة أشخاص ليصل إلى نحو اثني عشر شخصاً. وعلى الرغم من أن الشركة لم توقع عقوداً مع أي من شركات سيارات الأجرة ذاتية القيادة بعد، أكد Kalligeros أن هناك اهتماماً واسعاً بالمفهوم، مشيراً إلى أن الجميع تقريباً يرغبون في تجربته.

لماذا يهم

تُعد “الأميال الفارغة” - وهي الأميال التي تقطعها المركبات ذاتية القيادة دون وجود ركاب يدفعون أجرة - عائقاً رئيسياً أمام ربحية شركات سيارات الأجرة ذاتية القيادة. وتهدف Aseon Labs إلى حل هذه المشكلة من خلال نشر وحدات آلية موزعة للتنظيف والشحن.