General Motors تعيد إحياء سيارة Chevrolet Bolt بتقنية بطاريات LFP

تعيد شركة General Motors إحياء سيارة Chevrolet Bolt في إصدار محدود في سوق الولايات المتحدة. ستستخدم السيارة الكهربائية (EV) المحدثة كيمياء بطاريات ليثيوم-حديد-فوسفات (LFP)، والتي تحل محل النيكل والكوبالت لتقليل تكاليف التصنيع. ومع هذه البطارية الجديدة والمحرك المحدث، تحقق السيارة مدى مصنفاً من وكالة حماية البيئة (EPA) يبلغ 262 ميلاً. وتتوقع شركة Chevy أن تنفد كمية إنتاج Bolt الجديدة بعد نحو عامين.

تتميز السيارة بسعة بطارية تبلغ 65 كيلوواط/ساعة ومحرك كهربائي ينتج 200 حصان و169 رطل-قدم من عزم الدوران. وذكر Kris Keary، كبير المهندسين لأنظمة دفع المركبات الكهربائية، أن “المحرك الجديد يمكنه الدوران بشكل أسرع وأكثر كفاءة، مما يسمح للفريق بتحديد تروس أقصر”. تدعم حزمة البطارية الجديدة معيار الشحن لأمريكا الشمالية (NACS) ويمكنها قبول ما يصل إلى 150 كيلوواط من طاقة الشحن، وهي زيادة عن سرعة شحن Bolt السابقة البالغة 50 كيلوواط. ومع ذلك، تفتقر Bolt الجديدة إلى دعم CarPlay و Android Auto، حيث تم الاستغناء عن واجهات المعلومات والترفيه داخل السيارة من Apple و Google لصالح نظام أصلي.

تشمل المواصفات الفنية والأسعار الرئيسية لسيارة 2027 Chevrolet Bolt ما يلي:

• السعر المبدئي: السعر الأساسي هو 28,995 دولاراً، والذي يشمل رسوم الوجهة. ومع ذلك، يمكن أن تكلف النسخة المجهزة بالكامل من السيارة أكثر من 40,000 دولار.
• فئة Super Cruise: لتجهيز السيارة بنظام مساعدة السائق المتقدم (ADAS) بدون استخدام اليدين من GM، المعروف باسم Super Cruise، يجب على المشترين اختيار تكوين فئة محددة بسعر 35,655 دولاراً. يتطلب هذا التكوين خيارات بقيمة 6,600 دولار. تم اختبار النظام بدون استخدام اليدين على حلقة بطول 14 ميلاً.
• المدى والبطارية: تتميز السيارة بسعة بطارية تبلغ 65 كيلوواط/ساعة وتحقق مدى مصنفاً من وكالة حماية البيئة (EPA) يبلغ 262 ميلاً.
• أداء الشحن: تقبل حزمة البطارية الجديدة ما يصل إلى 150 كيلوواط من طاقة الشحن، وهي زيادة عن حد 50 كيلوواط في الطراز السابق. وتذكر GM أن الشحن من 10٪ إلى 80٪ يجب أن يستغرق 25 دقيقة. في الاختبارات الواقعية، لاحظ أحد المراقبين لفترة وجيزة 157 كيلوواط في شاحن Tesla Supercharger، بينما وصل اختبار آخر في طقس مثالي إلى 115 كيلوواط، مما أدى إلى وقت شحن قدره 24 دقيقة من 24٪ إلى 80٪.

يعالج إدخال كيمياء بطاريات LFP أيضاً مخاوف السلامة من طراز Bolt السابق، حيث أدت حرائق البطاريات إلى استدعاء المركبات.

لماذا يهم

يسلط قرار GM بإحياء Bolt باستخدام كيمياء LFP الضوء على تحول الصناعة نحو تقنية البطاريات الفعالة من حيث التكلفة، بينما تشير إزالة ميزة انعكاس شاشة الهاتف الذكي إلى تحول استراتيجي في التحكم في برمجيات المركبات.