برنامج FSD من Tesla يحصل على ثاني موافقة أوروبية

أطلقت شركة Tesla رسمياً برنامجها لمساعدة السائق Full Self-Driving (Supervised) في ليتوانيا، وهو ما يمثل خطوة رئيسية في توسعها الأوروبي. ويجعل هذا الإطلاق ليتوانيا ثاني دولة أوروبية توافق على استخدام البرنامج، بعد طرحه الأوروبي الأولي في هولندا. وقد يتسارع التوسع في جميع أنحاء أوروبا إذا نجحت RDW، وهي هيئة ترخيص المركبات الهولندية التي وافقت على البرنامج، في مساعيها للحصول على قبول للتقنية على مستوى الاتحاد الأوروبي. وتستعد دول أوروبية أخرى بالفعل لتحذو حذوها؛ ففي يوم الأربعاء، ذكرت وزارة النقل اليونانية أن مشروع قانون قادم سيمنح الموافقة على البرنامج، وفقاً لما أوردته وكالة Reuters.

يُعد التوسع الأوروبي مهماً من الناحية المالية للرئيس التنفيذي لشركة Tesla، Elon Musk. إذ ترتبط حزمة أجور Musk البالغة 1 تريليون دولار بتحقيق عدة أهداف للمنتج، بما في ذلك الوصول إلى 10 ملايين اشتراك نشط في FSD بحلول عام 2035. ومع ذلك، لا يزال أمام Tesla طريق طويل لتقطعه لتحقيق هذا الهدف. وخلال مكالمة أرباح الربع الأول في شهر أبريل، ذكرت الشركة أن لديها ما يقرب من 1.3 مليون عميل يدفعون مقابل خدمة FSD على مستوى العالم. وللوصول إلى هذه الميزة، يجب على المستخدمين دفع تكلفة اشتراك شهري قدرها 99 دولاراً، وهو شرط أعلن عنه Musk في شهر يناير.

أُطلق برنامج FSD (Supervised) لأول مرة كنسخة تجريبية في أواخر عام 2020، وهو نظام لمساعدة السائق لا يزال يتطلب إشرافاً بشرياً نشطاً. وقد تلقى البرنامج تحديثات منتظمة لإزالة الأخطاء البرمجية وتحسين الأداء. واليوم، يمكن للنظام التعامل مع مناورات القيادة، مثل التوجيه، وتغيير المسارات، والاصطفاف. ومع ذلك، واجه الطرح في أوروبا تدقيقاً تنظيمياً، مما أدى تاريخياً إلى إبطاء نشره مقارنة بالولايات المتحدة. وخارج أوروبا والولايات المتحدة، يتوفر البرنامج في أستراليا، وكندا، والصين، والمكسيك، ونيوزيلندا، وبورتوريكو، وكوريا الجنوبية، وفقاً لشركة Tesla.

تحرص Tesla على التمييز بين نظام مساعدة السائق هذا وجهودها في مجال القيادة الذاتية الكاملة. فبينما يتوفر FSD (Supervised) على نطاق واسع للمستهلكين، فإن FSD Unsupervised -وهي النسخة المخصصة للعمل دون تحكم بشري- غير متاحة لمالكي سيارات Tesla. وبدلاً من ذلك، يقتصر FSD Unsupervised حالياً على أسطول صغير يضم حوالي 50 سيارة أجرة ذاتية القيادة (robotaxis) من Tesla تعمل في مدن أمريكية، وتحديداً في أوستن، ودالاس، وهيوستن. وفي الوقت نفسه، فإن منتجات أخرى مثل الروبوت البشري Optimus ليست قيد الإنتاج الضخم أو متاحة للمستهلكين بعد.

لماذا يهم

إن توفير FSD في أوروبا أمر بالغ الأهمية لطموحات Tesla ورئيسها التنفيذي Elon Musk، حيث تسعى الشركة لترسيخ مكانتها كقوة رائدة في مجال الذكاء الاصطناعي والروبوتات.