Waymo توضح عملياتها عن بُعد بعد تدقيق من المشرعين

أصدرت شركة Waymo، المطورة للمركبات ذاتية القيادة، دفاعاً رسمياً عن عملياتها عن بُعد بعد استجواب من السيناتور الأمريكي Ed Markey بشأن استخدام الشركة لعمال في الخارج. وخلال جلسة استماع في مجلس الشيوخ، شهد Mauricio Peña، كبير مسؤولي السلامة في Waymo، بأن الشركة توظف عمال توجيه عن بُعد مقيمين في الفلبين. وفي منشور لاحق على المدونة نُشر يوم الثلاثاء من قبل Ryan McNamara، رئيس العمليات العالمية في Waymo، أوضحت الشركة أنها لا توظف أشخاصاً يقودون سيارات الأجرة الآلية (robotaxis) عن بُعد. وبدلاً من ذلك، تستخدم الشركة نظام “Remote Assistance” — الذي يُعرّف بأنه نظام Waymo لطلبات المعلومات عن بُعد — لتوفير المعلومات لنظام القيادة الذاتية في المركبة عند الطلب. ويقطع أسطول Waymo المكون من 3,000 مركبة حالياً أكثر من 4 ملايين ميل ويوفر أكثر من 400,000 رحلة أسبوعياً.

ولدعم هذا الأسطول، لدى Waymo نحو 70 وكيلاً لنظام “Remote Assistance” في الخدمة حول العالم في أي وقت. ويقيم هؤلاء العمال في أريزونا وميشيغان والفلبين. وميّزت Waymo بين هؤلاء الوكلاء عن بُعد وفرق “Event Response Teams” التابعة لها، وهي فرق الاستجابة للحوادث الخاصة بـ Waymo ومقرها الولايات المتحدة. هذه الفرق الموجودة في الولايات المتحدة معتمدة للتعامل مع التصادمات المادية، والتواصل مع جهات إنفاذ القانون، وتنسيق عمليات القطر.

وفي أخبار أخرى من قطاع التنقل، تقوم شركة تصنيع السيارات الكهربائية Lucid بتسريح 12٪ من قوتها العاملة. ووفقاً لمذكرة داخلية، علم الموظفون المتأثرون بعمليات التسريح في وقت مبكر من صباح يوم الجمعة. وعلى الرغم من عدم الكشف عن العدد الدقيق للعمال المتأثرين، فمن المرجح أن يؤثر هذا الخفض على مئات الموظفين، بالنظر إلى أن Lucid أعلنت عن وجود 6,800 موظف بدوام كامل لديها على مستوى العالم في نهاية عام 2024.

وفي غضون ذلك، حصلت العديد من الشركات الناشئة في مجال التكنولوجيا على جولات تمويل جديدة:

• Kavak: جمع تاجر السيارات المستعملة 300 مليون دولار في جولة تمويل بالأسهم.
• LanzaJet: جمعت شركة تكنولوجيا الوقود 47 مليون دولار في الإغلاق الأول لجولة تمويل بالأسهم.
• Metafuels: جمعت الشركة الناشئة في مجال وقود الطيران المستدام ومقرها سويسرا 24 مليون دولار في جولة تمويل من السلسلة (أ).
• Amari AI: جمعت شركة الذكاء الاصطناعي الناشئة 4.5 مليون دولار من التمويل.

وعلى الصعيد التنظيمي، سحبت حاكمة ولاية نيويورك Kathy Hochul اقتراحاً لتعديل قوانين المركبات والمرور لتقنين سيارات الأجرة الآلية في الولاية خارج مدينة نيويورك. وصرح المتحدث باسم Hochul، Sean Butler، قائلاً: “بناءً على محادثات مع أصحاب المصلحة، بما في ذلك في الهيئة التشريعية، كان من الواضح أن الدعم لم يكن موجوداً للمضي قدماً في هذا الاقتراح”. وبشكل منفصل، خسرت شركة تصنيع السيارات الكهربائية Tesla محاولتها لإلغاء حكم هيئة محلفين بقيمة 243 مليون دولار في محاكمة تتعلق بحادث تحطم مميت لنظام “Autopilot”.

لماذا يهم

توضح شركة Waymo عملياتها عن بُعد في أعقاب تدقيق من المشرعين بشأن استخدام عمال في الخارج لدعم المركبات ذاتية القيادة.