Autnmy AI تطلق مؤشراً عالمياً لتقييم سيارات الأجرة ذاتية القيادة

طورت شركة Autnmy AI، وهي شركة ناشئة متخصصة في الاستشارات والأبحاث، منصة ذكاء اصطناعي توليدي لإنشاء نظام قياس أداء يُقيّم ويصنّف شركات المركبات ذاتية القيادة. تجمع المنصة قواعد بيانات عامة، بما في ذلك التقارير الفيدرالية وتقارير الولايات، ووثائق SEC، والبورصات العامة، لتقييم العمليات، والحجم، والإيرادات، والشراكات التجارية، والتصنيع، وسجلات السلامة. لا تقوم المنصة بجمع المعلومات من الإنترنت. قال Rob Grant، المؤسس المشارك لشركة Autnmy AI: “اتفقنا في وقت مبكر على أننا لا نجمع المعلومات (عن طريق الكشط). إذا كانت المعلومات متاحة للجمهور أو متاحة بموجب رخصة المشاع الإبداعي (Creative Commons)، فسنستخدم تلك المعلومات. لدينا بالفعل بعض بيانات التراخيص التي ندفع مقابلها، ونستخدمها بموجب ذلك الاتفاق أيضاً”.

يقوم “مؤشر الطريق إلى الاستقلالية” (Road to Autonomy Index) الخاص بالمنصة بالتحديث كل 12 ساعة لتوفير تصنيفات فورية عبر الأسواق العالمية. يتبنى المؤشر نهجاً عالمياً لتصنيف هؤلاء المشغلين. واعتباراً من يوم الجمعة، كان برنامج Baidu Apollo Go الصيني هو الرائد في مجال سيارات الأجرة ذاتية القيادة (مركبة ذاتية القيادة تُستخدم لخدمات نقل الركاب)، وبفارق ضئيل. جاءت Waymo في المركز الثاني، تليها شركتا Pony.ai وWeRide الصينيتان، بينما احتلت Tesla المركز الخامس.

يتتبع المؤشر أيضاً نمو الأساطيل المحلية، لا سيما من خلال بيانات مستوى الولاية في تكساس. في أقل من شهر، قام العديد من المشغلين بزيادة أعداد مركباتهم المسجلة في الولاية. واعتباراً من 28 مايو، كان لدى Waymo 577 مركبة ذاتية القيادة مسجلة في تكساس؛ وقد نما هذا العدد منذ ذلك الحين إلى 620، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 7.5٪ تقريباً. نما أسطول Tesla المسجل في الولاية من 42 مركبة في 28 مايو إلى 69، بزيادة قدرها 64٪. أما شركة Zoox، التي كان لديها 35 مركبة ذاتية القيادة مسجلة الشهر الماضي، فأصبح لديها الآن 43. وفي الوقت نفسه، ظلت أعداد المشغلين الآخرين في تكساس ثابتة، حيث سجلت Avride 317 مركبة، وNuro 47 مركبة، وMOIA 12 مركبة.

بعيداً عن أحجام الأساطيل، يرصد المؤشر تطورات السلامة والتنظيم الحاسمة. على سبيل المثال، استدعت Waymo أسطولها المكون من ما يقرب من 4,000 سيارة أجرة ذاتية القيادة لمنعها من القيادة إلى مناطق إنشاءات الطرق السريعة. جاء هذا الاستدعاء بعد ما لا يقل عن 13 حالة لقيام سيارات أجرة ذاتية القيادة من Waymo بالقيادة إلى أقسام مغلقة من الطرق السريعة. يعكس المؤشر أيضاً الحوادث المحلية، مثل تصادم حديث تورطت فيه مركبة تابعة لشركة Avride، والذي وقع بعد أن تجاوز سائق علامة “قف” واصطدم بمركبة ذاتية القيادة.

لماذا يهم

عانت صناعة المركبات ذاتية القيادة لفترة طويلة من غياب قياس التقدم بشكل موثوق وفوري؛ ويحاول مؤشر Autnmy AI توحيد هذه البيانات عبر الأسواق العالمية لتوفير الشفافية.