الاثنين، 3 أغسطس 2026

التطبيقات والمستهلك

Uber توسّع نطاق عمليات المفقودات لتشمل أسطولها من الروبوتاكسي

تُوسّع شركة Uber بنيتها التحتية الخاصة بالمفقودات لتشمل شبكتها المتنامية من الروبوتاكسي، والتي تخطط لتشغيلها في ما يصل إلى 15 مدينة حول العالم بحلول نهاية العام.

Uber scales lost-and-found operations to its robotaxi fleet
صورة: Uber

يوم الثلاثاء، أفادت شركة Uber بأن آلاف الأغراض قد نُسيت في سيارات الروبوتاكسي التابعة لها خلال العام الماضي. ويُسلط هذا الإفصاح، الذي يأتي كجزء من مؤشر المفقودات السنوي للشركة والذي استمر لمدة 10 سنوات، الضوء على كيفية دمج Uber لبنيتها التحتية الحالية للدعم في عملياتها المتوسعة للمركبات ذاتية القيادة (AV). ويشير حجم الممتلكات المنسية—التي تتراوح بين مفاتيح ومحافظ عادية وصولاً إلى لعبة “يويو” تزن 15 رطلاً—إلى حجم رحلات القيادة الذاتية التي تم إكمالها بالفعل على المنصة.

ولإدارة هذه الحوادث في ظل غياب سائق بشري، تستخدم Uber شبكة الدعم الراسخة لديها. فعندما يترك الراكب غرضاً ما في سيارة روبوتاكسي، يمكنه التواصل مع خدمة دعم العملاء عبر التطبيق. وإذا تم العثور على الغرض، يكون أمام المستخدم خياران لاستعادته: إما دفع 15 دولاراً مقابل التوصيل عبر خدمة Uber Courier—وهي خدمة توصيل أُعيدت تسميتها، كانت تُعرف سابقاً باسم Uber Connect، وأُطلقت في عام 2020—أو يمكنه استلام الغرض شخصياً من مستودع المركبات ذاتية القيادة (AV depot)، وهو منشأة يتم فيها تخزين وصيانة المركبات ذاتية القيادة. ويدعم هذا الإطار التشغيلي قائمة شراكات Uber المتنامية في مجال المركبات ذاتية القيادة، والتي تشمل Waymo—التي أُطلقت خدمتها على Uber في أوستن في مارس 2025 وتوسعت لاحقاً إلى أتلانتا—بالإضافة إلى Motional في لاس فيغاس وAvride في دالاس.

يُعد دمج أنظمة الدعم هذه أمراً جوهرياً لاستراتيجية Uber طويلة المدى في مجال القيادة الذاتية. وقالت Amy Satrom، الرئيسة العالمية لدعم القيادة الذاتية في Uber: “مع الإبلاغ عن عشرات الملايين من المفقودات على Uber كل عام، قضينا العقد الماضي في بناء أنظمة تساعد الركاب على استعادة ممتلكاتهم بسرعة وسلاسة. ومع استمرار توسع رحلات القيادة الذاتية على Uber، فإننا ننقل تلك الخبرة ذاتها إلى المركبات ذاتية القيادة، حيث نجمع بين عمليات أسطولنا وفرق الدعم وشبكتنا الهجينة لجعل استعادة الغرض المفقود أمراً بسيطاً، حتى في ظل غياب سائق خلف المقود”.

يتماشى هذا التوسع التشغيلي مع توجه Uber التجاري الأوسع نحو تكنولوجيا القيادة الذاتية. ففي فبراير، أعلنت الشركة عن Uber Autonomous Solutions، وهو قسم تجاري مصمم لتوفير برمجيات وخدمات دعم لمشغلي المركبات ذاتية القيادة. وبالنظر إلى المستقبل، تخطط Uber لتوفير رحلات روبوتاكسي في ما يصل إلى 15 مدينة حول العالم بحلول نهاية العام، وتعتزم الشركة أن تكون أكبر مُيسّر لرحلات المركبات ذاتية القيادة في العالم بحلول عام 2029.

لماذا يهم

تستفيد Uber من بنيتها التحتية الحالية للخدمات اللوجستية ودعم العملاء لحل التحديات التشغيلية العملية للنقل ذاتي القيادة. ومن خلال معالجة القضايا اليومية مثل المفقودات، تبني الشركة الأساس التشغيلي المطلوب لدعم خططها لتوفير رحلات روبوتاكسي في ما يصل إلى 15 مدينة حول العالم بحلول نهاية العام.