الشركات الناشئة
Impulse Space تجمع 500 مليون دولار لتعزيز التنقل في الفضاء
جمعت شركة Impulse Space مبلغ 500 مليون دولار في جولة تمويل من الفئة D لتوسيع منصتها للتنقل في الفضاء وتوظيف ما يصل إلى 200 موظف جديد.
أعلنت شركة Impulse Space، وهي شركة ناشئة في مجال المركبات الفضائية أسسها Tom Mueller، القائد السابق لمحركات الصواريخ في SpaceX، عن جولة تمويل من الفئة D بقيمة 500 مليون دولار هذا الأسبوع. قادت جولة التمويل في مرحلتها المتأخرة كل من 137 Ventures وBANNER VC، بمشاركة Founders Fund وLux Capital وLinse Capital. وتعتزم الشركة استخدام رأس المال الجديد لتوظيف ما يصل إلى 200 موظف جديد. تركز Impulse Space على التنقل في الفضاء، والذي يشير إلى قدرات الخدمات اللوجستية والنقل في الفضاء. ولدعم فريقها المتنامي، افتتحت الشركة مؤخراً مكتباً في ولاية Colorado، مشيرة إلى أن مواهب هندسة الطيران تتوزع بشكل متزايد عبر مراكز مثل Los Angeles وSeattle وDenver وTexas.
ينصب التركيز الأساسي للشركة على تطوير منصات مركبات فضائية قابلة للمناورة. ويشمل ذلك Mira، وهي منصة تستهدف المشترين في U.S. Space Force، وHelios، وهي مركبة مصممة لنقل الأقمار الصناعية.
في حين تتبنى فرق البرمجيات أدوات الذكاء الاصطناعي، تعطي Impulse Space الأولوية للهندسة الفيزيائية على الذكاء الاصطناعي في تصميم الأجهزة. انضم Eric Romo، رئيس الشركة ومدير العمليات فيها، إلى SpaceX في عام 2003 كموظف رقم 13، حيث كان دوره يتضمن إجراء محاكاة حاسوبية. يجادل Romo بأن نماذج التعلم العميق ليست جاهزة لمشاكل الهندسة في العالم الحقيقي. خلال أيامه الأولى في SpaceX، كان Romo يعتبر الأمر نجاحاً إذا وصلت المحاكاة إلى نسبة 20% من الإجابة الصحيحة لأن الأدوات الرقمية كانت محدودة للغاية. وهو يؤكد أن الاختبار الفيزيائي لا يزال لا يمكن استبداله.
قال Romo: “لقد تحسنت، لكنها لم تتحسن كثيراً، وبالتالي لا يوجد حقاً أي بديل لتصميم الشيء، وتحليله، وبنائه، ثم وضعه على منصة الاختبار”. كما أشار إلى أن بيانات التدريب لمكونات الأجهزة - مثل حزمة ختم مضخة توربينية (turbo pump seal package)، وهي أحد مكونات محرك الصاروخ - ليست متاحة بسهولة عبر الإنترنت لتدريب نماذج الذكاء الاصطناعي.
تستعد الشركة حالياً لمهمة Mira جديدة يُتوقع أن تنطلق قبل نهاية العام. يأتي هذا الإطلاق المرتقب بعد رحلة ثالثة في أواخر العام الماضي، حيث واجهت مركبة Mira مشكلة في نظام الملاحة. وتحديداً، أدت مشكلة في نظام الملاحة الخاص بها إلى استهلاك الكثير من وقودها في وقت مبكر.
لماذا يهم
تعكس جولة التمويل من الفئة D بقيمة 500 مليون دولار اهتمام المستثمرين بقطاع الفضاء والدفاع، في الوقت الذي تزيد فيه حكومة الولايات المتحدة إنفاقها على الأمن القومي وتستعد فيه SpaceX لطرح عام أولي.