برنامج FSD من Tesla يواجه أعلى مستوى من التدقيق الأمني في الولايات المتحدة

صعدت الإدارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة (NHTSA)، وهي الجهة التنظيمية لسلامة السيارات في الولايات المتحدة، من تحقيقها في برنامج Full Self-Driving (Supervised) من Tesla. وفي يوم الخميس، أعلن مكتب التحقيق في العيوب (ODI)، الذي يعمل كذراع تحقيقي لـ NHTSA، أنه قام بترقية التحقيق إلى ما يُعرف بـ “تحليل هندسي” (engineering analysis). ويمثل هذا أعلى مستوى من التدقيق من قبل الجهة التنظيمية، وهي خطوة حاسمة غالباً ما تكون مطلوبة قبل أن تفرض الوكالة استدعاءً للمركبات. وتكثف هذه الترقية التحقيق الذي أطلقه مكتب ODI في أكتوبر 2024 لتقييم أداء برنامج مساعدة السائق في ظروف الرؤية المنخفضة.

يأتي هذا الإجراء التنظيمي في أعقاب أربعة حوادث تم الإبلاغ عنها في ظروف رؤية منخفضة، تضمن أحدها وفاة أحد المشاة. وإلى جانب هذه الحوادث الأولية، تحقق الجهة التنظيمية في أكثر من 80 حالة انتهك فيها برنامج مساعدة السائق من Tesla “قوانين السلامة المرورية الأساسية”. علاوة على ذلك، يعتقد مكتب ODI أنه “قد يكون هناك عدم إبلاغ عن حوادث مماثلة” بسبب قيود جمع البيانات وتصنيفها التي أبلغت عنها Tesla لوكالة السلامة.

كشف التحقيق عن مخاوف كبيرة تتعلق بكيفية تعامل البرنامج مع الظروف البيئية المتدهورة. ووفقاً لمكتب ODI، “في الحوادث التي راجعها مكتب ODI، لم يكتشف النظام ظروف الطريق الشائعة التي أعاقت رؤية الكاميرا و/أو لم يقدم تنبيهات عندما تدهور أداء الكاميرا إلا قبل وقوع الحادث مباشرة”.

كما كشفت مراجعة الجهة التنظيمية لردود Tesla عن حوادث إضافية وقعت في بيئات مماثلة. وفي تلك الحالات، إما أن النظام لم يكتشف حالة التدهور، أو فشل في تزويد السائق بتنبيه في وقت كافٍ ليتمكن من رد الفعل. وأشار مكتب ODI إلى أنه في كل من هذه الحوادث، فقد برنامج Full Self-Driving أيضاً تتبع المركبة التي أمامه أو لم يكتشفها أبداً في مساره. بالإضافة إلى ذلك، وبينما بدأت Tesla في تطوير تحديث للبرنامج لمعالجة مشكلات الرؤية المنخفضة هذه في يونيو 2024 - قبل بدء التحقيق الرسمي - لم توضح الشركة لمكتب ODI ما إذا كان قد تم نشر التحديث فعلياً أو المركبات المحددة التي تلقته.

لماذا يهم

تعد الترقية إلى “تحليل هندسي” علامة فارقة تنظيمية حاسمة غالباً ما تسبق استدعاءً إلزامياً، مما يشير إلى أن حكومة الولايات المتحدة تزيد الضغط على Tesla فيما يتعلق بأداء البرمجيات وشفافية البيانات.