الصين تفرض مقابض أبواب ميكانيكية لجميع المركبات الجديدة

نشرت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية —وهي الوكالة الحكومية الصينية المسؤولة عن تنظيم قطاع الصناعة وتكنولوجيا المعلومات— يوم الاثنين قواعد سلامة جديدة. وبموجب هذه اللوائح، يجب أن تحتوي السيارات المباعة في الصين على آليات فتح ميكانيكية في مقابض أبوابها. ويشترط هذا التفويض، الذي سبق أن أوردته وكالة Bloomberg، أن تتضمن مقابض الأبواب الخارجية والداخلية هذه الآليات المادية للتجاوز. ومن المقرر أن تدخل القواعد الجديدة حيز التنفيذ في 1 يناير 2027، مما يضع جدولاً زمنياً واضحاً لشركات صناعة السيارات للانتقال بعيداً عن التصاميم التي تعتمد فقط على الأنظمة الإلكترونية لدخول المركبة والخروج منها.

يأتي هذا الإجراء التنظيمي في أعقاب سلسلة من حوادث السلامة التي أثارت تدقيقاً على مستوى العالم. وقد تصاعدت المخاوف بعد حالات بارزة أصبح فيها الركاب محاصرين داخل مركباتهم. وفي سبتمبر الماضي، كشف تحقيق أجرته Bloomberg عن مشكلات في مقابض الأبواب المخفية في مركبات Tesla. وفي الولايات المتحدة، فتحت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (National Highway Traffic Safety Administration) —وهي الوكالة الفيدرالية الأمريكية المسؤولة عن سلامة المركبات— تحقيقاً في عيوب مقابض أبواب Tesla. ركز هذا التحقيق الفيدرالي على حوادث لم يتمكن فيها المستجيبون الأوائل أو الركاب من فتح الأبواب، مما أثار تساؤلات حول سلامة الأنظمة التي تعمل إلكترونياً أثناء حالات الطوارئ. وفي الصين، اقترح المنظمون تغييرات بعد حوادث سلامة، بما في ذلك حادث تورطت فيه سيارة Xiaomi SU7 الكهربائية.

بدأت عملية وضع هذه المعايير الجديدة في مايو 2025. وشملت مرحلة البحث الأولية أكثر من 40 شركة محلية لتصنيع المركبات. ولإتمام الإطار التنظيمي، شارك أكثر من 100 خبير في الصناعة في جولات متعددة من المناقشات لتحديد المعيار. وقد شاركت مجموعة واسعة من شركات صناعة السيارات المحلية والدولية في عملية وضع المعايير. وشمل ذلك شركات صينية مثل BYD وGeely Holdings وSAIC وXiaomi، بالإضافة إلى شركات تصنيع سيارات أجنبية بما في ذلك General Motors وFord وHyundai وNissan وPorsche وToyota وVolkswagen. ومع ذلك، ووفقاً للموقع الإلكتروني لهيئة المعايير، لم يتم إدراج Tesla كجهة صياغة رسمية لمعايير السلامة الجديدة. ويسلط هذا الجهد التعاوني الضوء على حجم التحول التنظيمي، الذي سيتطلب من جميع الشركات المصنعة المشاركة الامتثال لمتطلبات الفتح الميكانيكي الجديدة بحلول الموعد النهائي في عام 2027.

لماذا يهم

تمثل هذه اللائحة تحولاً كبيراً في معايير تصميم السيارات، حيث تجبر الشركات المصنعة على إعطاء الأولوية لآليات السلامة المادية على حساب جماليات مقابض الأبواب المخفية التي تعمل إلكترونياً، والتي أصبحت شائعة في السيارات الكهربائية الحديثة.